广州地铁十二号线西段(浔峰岗至云溪公园)近日实现了变电所及33千伏环网的“电通”,为该段后续设备调试和冷热滑试验提供了条件。根据广州地铁上月通报,十二号线东段(大学城南至东湖、不含东湖站)已完成热滑试验,轨行区顺利移交运营部门,进入调试阶段。这意味着,十二号线东西两段均有望率先开通。
为了按时送电,广州地铁对既有换乘站设备进行了严格把控。根据设计要求,地铁十二号线浔峰岗站、聚龙站分别与既有六号线、八号线同名换乘站点互为支援供电,需要进行设备改造及联络环网电缆敷设。针对既有运营线路改造难度大、有效施工时间短的难题,广州地铁与施工单位中铁一局科学优化施工方案,加大人力物力投入,将施工步骤细化,任务分解到人,时间精确到分,全面加强施工进度把控,顺利完成了该段2个站点的既有线改造施工,为按时送电奠定了基础。
目前,十二号线(浔峰岗—大学城南)土建工程累计完成88%。25座车站中,22座已封顶,3座正在进行土建施工;24个区间中,21个已贯通,3个进行土建施工;出入段线已贯通;共有5台盾构机正在掘进。全线20座车站进行机电施工;大学城南停车场、大学城南停车场(含出入场线)至东湖段(不含东湖站)轨行区已“三权”移交,槎头车辆段进行机电施工及调试。
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