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广佛段减3站，佛山段、东莞段各减1站
根据最新的设计方案，佛穗莞城际广州段将减少3座车站，分别是怡乐路站、新洲站和坭紫站。而佛山段将减少1座车站，即澜石二路站，普君北路站调整为预留站。东莞段的蕉利站也被取消。
新塘成为重点建设区域
最新的设计方案中，广州新塘至东莞松山湖段以虚线显示，预计将留待日后再建设。而广州新塘至佛山鹭洲段将成为近期实施的重点建设区域。
实现三市中心城区快速通达
佛穗莞城际线路全长113公里，共设31座车站，其中换乘站25座。该线路将实现广佛莞三市中心城区的快速通达，全面融入佛山、广州、东莞1小时生活圈，进一步促进大湾区的发展。
挖掘沿线土地利用价值，提升城市品质
佛穗莞城际的建设还将带动沿线土地的开发，挖掘沿线土地利用价值，提升城市品质。沿线各地的楼盘也将受益于该城际线路的建设。
未来展望
佛穗莞城际的最新设计方案公布，为该项目的实施迈出了关键性的一步。随着城际线路的建设，三市之间的交通将更加便捷，城市发展也将得到进一步的推动。
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