广州地铁线网与大湾区城际项目互联互通，建设进度加快

南珠（中）城际项目自去年3月30日开工以来，广州段土建工程已累计完成53%。目前，已有1座车站封顶（十涌站），另外2座车站正在进行土建施工。此外，项目的3个区间均正在进行土建施工，共有12台盾构机正在掘进。

中山段工程进展

中山段土建工程已累计完成20%。其中，已有1座车站封顶（世纪路站），另外6座车站正在进行土建施工，2座车站正在进行前期准备。此外，项目的9个区间中，3个正在进行土建施工，其余区间正在进行施工前准备工作，共有4台盾构机正在掘进。

南珠（中）城际项目概况

南珠（中）城际项目是一条南北贯穿湾区西岸的轨道骨干走廊，将连接广州、中山、珠海三城。项目全长47.6公里，其中广州段19.1公里，中山段28.5公里。全线新建9座车站，预留3座车站，工期为5年。

该项目将与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊，实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速“公交化”运营模式。

南珠（中）城际项目的建设进度加快，为广州地铁线网与大湾区城际交通的互联互通奠定了基础。未来，这条轨道骨干走廊将实现广州、中山、珠海三城的快速互达，为大湾区的发展提供便利。同时，该项目的顺利推进也将进一步推动湾区西岸的经济发展和城市一体化进程。

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