广州地铁13号线二期全线“洞通”

近日，广州地铁十三号线二期实现全线“洞通”目标，标志着第二条贯穿全城东西的主干线的顺利完成。该线路自西向东，沿市区多条道路敷设，是广州轨道交通线网中举足轻重的东西向“大动脉”，建成后将为城市的快速发展提供坚实支撑。

为了实现全线“洞通”，施工单位采用了多项创新技术和优化施工方案。在土方开挖及出渣过程中，施工单位采用了渣土多相分级处理技术，对盾构渣土进行减量化、资源化和无害化处理，降低了处理规模和处理难度。此外，施工单位还创新研究出一种可收纳便携管路装置，节约了人工成本，提高了施工效率。

为了优化施工方案，工期提前30个月，施工单位增设了盾构井，用作彩纪区间盾构始发，大大提前了始发时间。同时，施工单位优化了渣土及管片运输方法，采用了皮带机渣土外运的方式，提高了出土效率，提前完成了盾构隧道贯通节点。

截至目前，十三号线二期土建工程已完成84%，23座车站中有16座已封顶，7座正在进行土建施工。23个区间及出入场线均已贯通，凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已完工。15座车站已开始机电安装及装修施工。

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