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近日，珠江新城东区城市空间提升及基础设施配套建设项目的备案复核获得批准，这意味着备受关注的马场地块改造即将进入实施阶段。该项目的地址位于天河黄埔大道西668号，拟投资超过151亿元，计划于今年7月启动，建设内容也随之曝光。这一改造项目将为珠江新城与金融城之间的“城市断裂带”提供解决方案，具有重要的城市发展意义。
基础设施建设与SKP的可能性
备案公示，马场地块改造主要涉及新建配套基础设施、新建公共设施，以及公共地下空间的开发。具体来说，项目将打造一个立体交通网络，包括市政道路4097米、金穗路下穿隧道484米、以及地上公共空间工程127365平。同时，功能配套设施方面，公交首末站和变电站也将相继建设。此外，公共空间的升级也在计划之中，涵盖公共通道、体育设施、停车场等多个方面。
其中，公共地下空间的开发引发了人们的猜测，是否与SKP的建设有关。2023年发布的珠江新城东区城市设计概念方案中曾提到地下商业情况，有可能采用Mall与开放式街区的组合模式。成都的SKP作为全国首个下沉式高端时尚百货，采用城市公园与下沉式零售空间的模式，若马场地块能引入类似的商业形式，将为区域发展注入新的活力。
项目推进与建设单位信息
公告中提到，马场地块项目的起止时间为2025年7月至2028年7月，耗时三年。业内人士对此表示，备案的主要目的是为了获得备案号，以便后续能够报送正式方案图。预计在完成备案后，马场地块的推进将加速，未来或将与其他地块同步推进，形成合力。
该项目的建设单位为广州越诚达有限公司，属于越秀集团旗下的子公司。越秀集团在2019年即已成立，并且早前就有传闻表明其已经介入马场地块的前期工作。考虑到越秀、华联、平安等企业近期也在沟通相关事宜，可以推测越秀在未来的竞标中将会全力以赴，争夺这一重磅地块。
马场地块的现场现状与改造意义
为了了解马场地块的实际情况，对现场进行了实地探访。走出潭村地铁站，曾经繁华的马会家居已被搬空，整个场地显得格外荒凉。周边区域也被围挡起来，所有入口均被封闭，禁止闲人入内，商铺也已清租。在2023年率先开拆的建筑工地上看到，现场依旧是一片废墟，没有动工的迹象。
从马场改造的历程来看，近两年加速推进的趋势明显。从2023年2月开始，珠江新城东区规划优化招标项目就已挂网，针对马场地块及周边区域的改造提出了具体方案。随后，3月开始部分建筑开拆，4月又被列入“三旧”改造地块标图建库，2024年商户陆续搬离，至今已完成最难啃的马会家居的清租。
作为珠江新城最后一块未开发的黄金地块，马场地块的改造将有助于缝合珠江新城与金融城之间的“城市断裂带”。长期以来，38万平米的闲置土地阻碍了两大核心区的空间连接，改造后将从物理空间上实现两大CBD的串联，极大改善交通网络和城市面貌。
此外，马场地块的改造也将为珠江新城带来重要的增量价值。随着区域的成熟，珠江新城面临着增量有限的困境，而马场地块作为大体量的开发项目，将为其注入新的活力，进一步完善区域配套，优化城市空间，吸引新兴业态，推动产业升级。尤其是引入SKP等顶奢商业，将进一步巩固珠江新城的消费核心地位，提升周边居住项目的价值。
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