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近日，有消息称广州将全面放开车位限购政策，引发了市民的关注。然而，目前还没有官方文件证实这一消息，只有南沙区率先放开了车位限购。根据南沙的政策，只有满足本小区业主有1:1的车位的前提下，其余车位才会放开限购。
车位限购政策的实施源自2019年发布的《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理办法》，规定每购买一套房屋，只能相应购买一个车位或车库。然而，这份文件已于今年失效。
南沙率先放开车位限购，意味着广州可能会跟进。这样的政策调整既能满足本小区业主的基本停车需求，又能提高车位、车库的利用率和市场流通性。然而，考虑到现实情况，许多家庭拥有不止一辆车，而主城区的车位配比并不高，这可能导致购买车位的价格上涨。
目前，广州的车位购买政策还是一户一车位，除非官方发布新的文件，否则车位限购政策不会有大的改变。因此，对于未来广州车位限购的具体情况，我们还需要等待官方的消息。
广州车位限购政策的放开可能会给楼市带来新的变革。虽然能满足业主的停车需求和提高车位利用率，但也可能面临购买车位价格上涨的问题。对于有多辆车的家庭来说，购买车位可能会成为一项更加昂贵的投资。
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