.png)
广汕高铁在7月10日8时正式启动联调联试，首趟检测列车从汕尾站出发，一路驶往增城站方向。这标志着广汕高铁进入了全线联调联试阶段，为即将到来的试运营阶段奠定了坚实基础。该高铁线路全长202公里，设计时速350公里，穿越广州、惠州、深汕合作区和汕尾等地，连接了京广、广深、杭深、京港等铁路干线。预计开通后，从广州到汕尾的高铁列车最短运行时间将压缩至1小时以内，为粤东革命老区融入粤港澳大湾区提供快速的客运通道。
联调联试奠定项目建设有序推进的基础
广汕高铁自2019年开工以来，项目建设按照科学组织、攻坚克难的原则进行。建设过程中，克服了多处自然保护区、高盐高湿环境和复杂水文地质环境等困难，保证了工程按时推进。目前，广汕高铁的站前、站后工程基本竣工，通信、信号、电力、牵引变电设备和接触网已全部带电。这些工程的顺利完成为联调联试阶段的顺利进行奠定了坚实基础。
广汕高铁将成为东南沿海高铁通道的重要组成部分
广汕高铁将与汕汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁。这条高铁通道连接了广东、福建、浙江三个省份的15个城市，成为珠三角城市群和长三角城市群之间的重要纽带。广汕高铁的开通将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网的沿海通道路网结构，为沿线城市融入湾区、辐射粤东、连接华东提供了重要通道，有助于推动沿线经济社会发展和乡村振兴。
- 广汕高铁
- 联调联试
- 试运营阶段
