花都房价为何一直往上涨？两大热门板块透析

2011/11/29 09:09

在广州，有这么一个区域，其魅力是不鸣则已、一鸣惊人。从09年以前的楼市消化主体依赖本地、到2010年曾一度成为广州楼市成交套数的魁首，在2011年“金九银十”期间，其成交量位于增城之后，屈居仅次首名。它是广州哪个区域？相信关注广州楼市的人应该都很清楚，它就是广州北优战略实行的核心区域——花都。花都已经是广州市场中的头等大供应“粮仓”，有人认为花都区拥有与当年华南板块较量的一系列优势，花都已经成为广州楼市比较具有关注度的置业板块。

目前来说，花都区比较成熟的板块主要有区府板块、新机场板块、汽车城板块、山前大道板块。除了山前大道板块和新机场版块，其他三个板块的居住氛围较为浓郁。

区府板块，顾名思义，指得是位于花都区核心位置的地段，这个版块的楼盘以高价盘为主，好地段的楼盘报价大多在1万左右，生活气息**为浓厚，地铁9号线经过区府，周围配套较为成熟，名校、超市等应有尽有；新机场板块，空港经济圈辐射**为接近的地区，但是目前来说生活配套较为缺乏，交通成本较高。但是未来借助空港经济的发展趋势，未来必定更为大热，各项配套必定会逐步完善，服务业较为集中；汽车城板块，刚需一族置业较多，汽车产业为支柱，制造业集聚；山前大道板块，别墅盘较为集中，一等住宅区，环境**为原生态，但是居住氛围**为缺乏。

本文将挑**为热门的区府板块和新机场板块来详细对比一下，看这两个板块的优势利好，看中这两个区域的购房者千万别“走宝”啦！

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花都总体规划：在花都的城市规划中，则是以新华城区和新机场为核心，发展三个主要的产业聚集区——西边的汽车城与炭步镇、西北方向的狮岭与皮革皮具、东边的花镇与机场物流，也就是“两心三翼”。

区府板块：在未来发展规划上，花都未来5年打造“一带四园”五大战略性平台，构筑“一轴两圈三网多园”花园城市格局。“一轴”是按照打造广州北部新城的定位，大力推动区城市中轴线和花轴有机融合，加快中轴线核心区建设，构建集商业、居住、文娱、休闲等功能为一体的“城市综合体”，使城区向一南一北拓展。

新机场板块：新机场板块位于空港经济圈之内。政府“两圈”的规划是指尽快启动空港商务区建设，积极打造迎宾大道空港商务圈。今后5年，花都空港经济区发展，主要分为几个板块发展，头等个就是机场板块，包括飞机维修业、物流服务业，像联邦快递，以亚太运转核心来运作，今后也将继续提升这两大产业。

交通状况：区府**为便利 新机场版块自驾车**为方便

花都地铁9号线规划图

区府板块：地铁9号线将于2013年动工，到时花都与整个大广州的交通连接将会更加便利；机场高速、广清高速的利好。

新机场板块：地铁三号线北延线，机场大道、机场高速公路、京珠高速公路组成的路网辐射范围大，交通与山水景色不同地段不同亮点相互交辉，区域利润巨大。

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目前区府版块的楼盘约20个项目（包括区府新城），在售的楼盘较多，这个区域的楼盘是花都的高价盘的集聚地。

这个区域的楼盘主要以花都本地人以及广州城区的白领置业群为主，未来地铁9号线的开通，往返广州核心城区至花都区核心的距离将大大缩短，不少年轻白领将注意力投入到这一版块，同时，这里也是投资客看涨的良好地段。不过价格相对来说比较贵，区核心楼盘的价格可以媲美白云金沙洲、番禺外围外地区楼盘的价格。据阳光家缘10月成交数据显示，花都区新华街（区府版块）的成交均价在9090元/平，相对花都其他版块来说，价格是较高的。

机场板块主要包括花都的两个镇，花东镇以及花山镇的南部。板块直接接驳机场高速出口，**靠近广州市。购房者主要以新机场一带商圈人士居多。楼盘的质量较高，但是周边交通、生活配套较为缺乏。据阳光家缘10月份的2011年10月广州市10区房地产市场运行情况的通报显示，花东镇均价在9960元/平，主要是因为这一区域有一部分别墅盘，拉高了花东镇的均价。花山镇的均价在6502元/平，总的来说，新机场版块的均价在8231元/平。

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物业地址：广州广州市花都区三东大道以西，原花都花卉市场旧址。

动态：

优惠折扣：诚意登记享96折优惠

保利花城位于广州市花都区，广清高速以东，地块东邻杨屋路，南邻三东大道。占地面积25万㎡，总建面50万㎡。保利花城位于城市新中轴，政府核心规划的中轴核心区，花都的行政、一等商业、文化、信息中介的发展核心将逐步转移至该区域。未来城市CBD概念区，城央区位优势明显，该区域位于区府旁，新市核心区域，依山靠水，属于少有领地，并且临近由政府兴建的人民公园、马鞍山公园、花果山公园等大型公共设施。项目地处花都区三东大道与107国道交汇处，距广州白云机场9公里，距广州火车北站5公里，交通便利。3**接驳双向八车道广清高速海布出口；5****双地铁站，地铁九号线区府站和广清轻轨汽车学院站；10**三东大道直接连通机场高速；15**接驳北二环，通达珠三角；30**接驳内环，**广州各大繁华商业圈。保利花城斥资几十亿打造花都领头纯正Art Deco风格建筑群，借助Art Deco这一经久不衰的建筑风格为项目注入高雅、典雅、内敛的人文气质。作为保利花城这50万方城央坐标性建筑，建造者希望它能树立一个城市精英人群尊贵、典雅的人文居所形象，因此在立面风格、入户方式、细腻景观等节点设计上，都有意引入了纯正的Art Deco风格。保利花城Art Deco建筑群楼的出现，将颠覆花都传统建筑形态的固有模式，指引花都头个新古典奢华主义建筑风格。此外，小区采用欧式风情园林。总体规划以新古典风格与现代手法相结合为景观主题，揉合欧洲传统园林的古典元素与时尚文化理念，通过对艺术的阐释，营造出浓郁的欧陆风情园林，集艺术品味、浪漫情怀和休闲气氛于一体。将小区划分为四个组团，各组团分别命名为春、夏、秋、冬，以各种不同的花卉组成，花城四季皆花。 保利花城楼栋设计利用蝶式排布，使得栋与栋之间间距宽，达百米楼距，景观视野开阔；设计考虑到通风采光效果，均为南北通透，户户南北对流；实用率高达83%；每户设有入户花园，空间灵活，可自由发挥设计，且只计算一半面积。

保利花城效果图

交通状况：自驾车线路：1、广州机场高速—花都太成出口—花都迎宾大道—花都天贵路—花都三东大道西—保利花城。2、广州内环路—广清高速—海布出口—保利花城。 社区公交线站，未来会有多条线路。主要会通往花都核心区、接驳地铁站、连接核心区各大商业卖场、品牌**及医院等

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价格：均价8000元/平方米

物业地址：广州迎宾大道3号

动态：

优惠折扣：暂无

合和新城是由广州市合和置业发展有限公司打造，建筑面积1292976平方米，合和新城占地900亩，是花都城区附近较大的楼盘。合和新城位于花都区迎宾大道与镜湖大道交汇点，106国道、机场高速公路以及规划中的地铁九号线都经过该项目。周边有酒店、商业街、写字楼等。规划中的9号线青埗站近在咫尺。此外，附近地铁3号线人和站亦已开通，拥有双地铁的优势。另外，机场快线及往来花都至广州的专线巴士穿梭，**花都城区仅5**，**广州白云国际机场仅15**。出入大广州30**的繁华都市圈十分便利。

合和新城效果图

交通状况：自驾路线：机场高速--花都北站出口--迎宾大道--合和新城；广清高速-- 新华出口--农新路 --云山大道--迎宾大道--合和新城； 乘车路线 ：地铁3号线延长线人和B出口--公交车701、701A 、501、707--合和新城； 广州市桂花岗--富都巴士--合和新城

合和新城地处花都空港经济圈核心区及迎宾路CBD商圈，该项目为空港经济从业人员提供了非常大的便利，不管是社区的品质还是规模，都基本能够满足这些人群的居住需求。

区域的发展前景不仅吸引了空港从业人员，也会扩大购房的人群，加大投资客的投资。合和新城已推出马上成为“日空盘”这一事实，也说明了新机场板块的热门。

编辑总结：合和新城地处空港经济核心区域，目标购房群体稳定，区域楼市发展前景光明，利润非常大。

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区府板块交通基础设备较为齐全，主要集中建设区府较近的广州北站周边的基础设施。广州北站板块，机场，高铁，广佛、广清城际，地铁等都将经过北站，是一个重要的综合交通枢纽，今后5年将作为发展的核心，力争通过省、市的层面，把北站放在同南站一样的高度，重视其发展。

在空港周围，花都将在省市协调下，推进迎宾路北延线，以及山前旅游大道东延线等的建设。区内部分，包括三大板块。一是空港板块，加快143平方公里空港经济区建设，积极推动包括新106国道、雅瑶东路、清塘路、迎宾大道东延线，机场高速北延线东湖（北端）、金谷、九龙湖出入口等在内的空港经济区综合交通系统建设。