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增城三喜临门?
继昨天爆出23号线有可能提前动工和13号线试路的消息,*增城又有利好:远期规划地铁19号线要明朗了!
经过各方多年呼吁,规划中的广州地铁19号线延长线有望得到落实!
19号线延伸至新塘站,并非空穴来风。
一年之前,黄埔政协联名上书,提出了关于19号线东延至新塘的方案。
政协委员认为,开发区及新塘有万科东荟城、万科金色梦想、中海誉城、凤凰城、海伦堡、翡翠绿洲、合生湖山国际等众多超大楼盘星罗棋布,保守估计,5年内该片区串连的人口在90万左右,很有必要建设地铁。
日前流出的增城区轨道交通示意图中,明确显示了地铁19号线的线位走向(见题图)。而在明年即将动工的地铁七号线二期的站点规划中,在其中的姬堂站也预留了地铁19号线的换乘接驳。
另外,目前正在进行的广州市新一轮轨道交通线网规划修编工作,将结合粤港澳湾区规划和广州第2CBD、广深科技创新走廊等城市发展要求,更加关注线网的功能和服务水平,进一步优化轨道交通发展战略,完善线网层级。
包括地铁19号线、23号线、14号线支线等一批远期规划线路,将在本轮线网规划修编中,进一步得以优化。另有消息称,甚至不排除提前开建的可能。
对于19号线来说,如不出意外,将从*初设计的终点站奥体东站,继续一路向东,跨过黄埔东区一带,延伸至增城新塘东部枢纽。 届时,将填补石化片区、火村、云埔工业区、东区、翡翠绿洲、凤凰城等多个人口密集区轨道交通规划的空白。
众所周 知,在奥体*以东区域,目前轨道交通规划仍然空白,然而这片区域企业云集、人流密集,刚需楼盘星罗棋布,有着旺盛的轨道交通出行需求。以新塘片区的凤凰城和翡翠绿洲为例,这一片区域预计人口,保守估计至少超过30万。
但是到了现在,这里也都只不过配套走广园快速,往往去往市区的火车站都要两个钟以上。多年来,无论地方政府还是居民,都在为地铁19号线的向东延伸而鼓与呼。
19号线延伸至新塘东部枢纽,将配合广州东进发展战略,缓解广园东快速路、广深高速公路交通压力,贯通广州*城区与东部区域,大大提升该地区就业和居住群众生活品质和幸福指数,发挥地铁运行的较大效能。
黄埔观察了解到,广州地铁19号线是2015-2025年广州地铁十年规划中有的路线,目前尚未有可靠资料能提供它的车站列表。