广州白云机场在2024年失去了连续五年的旅客吞吐量第一的位置,被上海浦东机场超过。根据数据,浦东机场的旅客量略高于白云机场几十万人次。这使得广州面临着在城市流量争夺战中掉队的问题。
造成这一局面的原因有多方面。首先,2024年二季度广州受暴雨影响,取消了大量航班,导致白云机场的旅客吞吐量大幅下降。其次,与其他一线城市相比,广州只有一个主要机场,而上海和北京等城市拥有多个机场,使得它们的旅客吞吐量更大。
然而,广州并没有放弃,正在大力发展机场。除了已经进行的白云机场三期扩建和第四跑道启用外,广州还计划在南沙、黄埔、从化等地建设通用机场。这些举措旨在将白云机场打造成广州国际航空枢纽,引领大湾区世界级机场群发展。
此外,广州还在为白云机场搞引流,例如机场交通中心综合体和广州南站往返白云机场的空铁联运巴士专线。此外,琶洲低空飞行运营中心的启用将进一步加强广州与大湾区的
尽管面临一些挑战,但广州仍有机会在2025年重回第一的位置。随着机场的扩建和发展,以及低空飞行运营中心的启用,广州有望提升旅客吞吐量,重新成为机场流量的霸主。
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