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近日据*公布的消息显示,广州将对7条地铁线路的施工测量和监测工程项目进行招标,穿过广钢板块的10号线就在其中。
作为广州西部城区的重要楼市板块,近几年来,广钢新城板块一直颇受关注。随着建设的逐步推进,广钢新城正在逐渐变成新的居住区。
未来广钢居住人或超20万人
根据广州公共资源交易网发布的公告信息,地铁10号线起于既有3号线支线起点天河客运站,终于西朗站,全长25.55千米,共设置19座车站,其中换乘站10座。其中10号线既有段(三号线支线天河客运站—石牌桥)线路长约为6.047千米,共有5个车站,现已开通运营。而10号线新建工程起于石牌桥站,终于西朗站,线路长约19.5千米,共有14座车站。待既有3号线主、支线拆解后,10号线将实现贯通运营,线路将沿用3号线的6节编组B型车,较高设计速度为80千米/时。
而根据今年3月公布的广州市城市轨道交通第三期建设规划,10号线规划建设期为2017至2022年,*210.88亿元。线路在荔湾区设置东沙、广钢新城和西朗三座车站,这也意味着通车后,广钢新城居民前往海珠、越秀、天河等城区将更加便捷。
事实上,广钢新城板块周围已有多条已经运营或正在规划中的地铁线路,除了已经开通的1号线和广佛线外,“大环线”11号线的鹤洞东站已于去年9月先行动工,在西朗设站的22号线今年10月底举行了开工仪式。而佛山地铁11号线的规划也于上周被披露出来,该条线路将在广州设置广钢新城与鹤洞东两个站点。
就在今年4月份,荔湾区政府在广钢新城开发地块举行提高公共服务水平暨广钢新城公共服务设施建设工作推进会,公布了广钢新城在教育、市政、交通、文化等方面的具体发展规划。据荔湾区教育局现场透露,广钢新城的配套教育设施规划有3所*、5所*、9所*、15所幼儿园,未来将实现“每300米有幼儿园,每500米有*,每800米有*”的前景。
值得一提的是,就在今年年底,广钢新城也即将迎来首批新业主入驻。为积极配合广钢新城发展,荔湾供电局副局长黄振洲表示,广钢新城居住人口20多万,用电负荷预测达到55万千瓦次,相当于目前荔湾供电负荷,目前已规划新建设7座11万的变电站,满足广钢新城的用电需求。